A、100%全酯类润滑油，所有油品中无与伦比的润滑性能。
B、极低的摩擦系数，维持最大的轮上马力输出。
C、非凡的高温高转油膜稳定性。
D、适合在极端驾驶条件下使用，比如：赛车。
E、出色的流动性、高温稳定性，有效减少润滑油的挥发，能显著减少少润滑油现象。
F、是一款真正做到又“爽”，又不容易少润滑油的顶级润滑油。
★0W20:适用油温控制在110℃左右的引擎、赛程20KM的赛事(排位赛)。对街车而言，具有非凡的节省燃油功效，使用寿命长。
★5W20:适用油温控制在115℃左右的引擎、赛程30KM左右的赛事(正赛) 。对街车而言，令到引擎发挥最大的轮上输出马力，并在激烈驾驶中更好地保护发动机。使用寿命（相对0W20）稍短。
★5W30:适用油温控制在125℃左右的引擎、赛程60KM左右赛事(正赛)。对街车而言，针对高增压的涡轮增压引擎，更好地在极限高温高转时保护引擎，并稳定油温，令引擎不“脚软”，使用寿命（相对0W20）稍短。
★10W40:适用油温控制在135℃左右的引擎、赛程100—200KM左右赛事(耐力赛)。不推荐原装街车行街用。
★15W50:适用油温控制在145℃左右的引擎、赛程300—400KM左右赛事(耐力赛)。不推荐原装街车行街用。
以上建议仅作参考，具体情况要视乎改装程度，而造成燃油对润滑油稀释的快慢程度

★M系列使用效果指南图